Συνάντηση με τον Εισηγητή του Συμβουλίου της Επικρατείας – Πανέτοιμος ο Δήμος Ηρακλείου για την εκδίκαση της προσφυγής στις 2 Απριλίου, για το έργο του ΒΟΑΚ στα όρια της πόλης του Ηρακλείου
Το Δημοτικό Συμβούλιο Ηρακλείου ενημέρωσε ο Δήμαρχος Αλέξης Καλοκαιρινός για την επικείμενη συνάντησή του το μεσημέρι της Πέμπτης 27/3 με τον Εισηγητή του Συμβουλίου της Επικρατείας, ενόψει της συζήτησης της προσφυγής του Δήμου Ηρακλείου για το έργο του ΒΟΑΚ στα όρια της πόλης του Ηρακλείου.
Όπως ανέφερε ο Δήμαρχος Ηρακλείου, η Δημοτική Αρχή λειτούργησε προσθετικά προσθετικά στην αρχική αίτηση αναίρεσης η οποία υπεβλήθη από την προηγούμενη Δημοτική Αρχή, με πρόσθετους λόγους και τεχνική έκθεση, τονίζοντας: «Πρόκειται να συναντηθώ με τον εισηγητή του Συμβουλίου της Επικρατείας ενόψει της προγραμματισμένης για τις 2 Απριλίου 2025 εκδίκασης της προσφυγής μας.
Εκεί θα δοθεί η ευκαιρία να εκτεθούν και προφορικά όσα ήδη έχουν διεξοδικά αποτυπωθεί και τεκμηριωθεί στο σύνολο των εγγράφων τα οποία έχουμε καταθέσει, θα τεθώ βεβαίως όπως και οι νομικοί μας παραστάτες στην διάθεση του Εισηγητή για απαντήσεις σε ενδεχόμενες διευκρινιστικές ερωτήσεις, έτσι ώστε να βοηθήσουμε να σχηματίσει γνώμη. Ωστόσο η εκδίκαση της υπόθεσης προϋποθέτει την κατάθεση προτάσεων και από την πλευρά του Δημοσίου.
Μέχρι αυτή τη στιγμή δεν έχουν κατατεθεί, συνεπώς δεν γνωρίζουμε εάν η υπόθεση θα εκδικαστεί, διότι προϋπόθεση για την εκδίκαση είναι η κατάθεση προτάσεων. Θεωρώ ωστόσο ότι αύριο το απόγευμα μετά τη συνάντηση αυτή θα είναι καθαρή η εικόνα ως προς το εάν θα εκδικαστεί στις 2 Απριλίου».
Υπενθυμίζεται ότι η Δημοτική Αρχή έχει ενισχύσει την προσφυγή του Δήμου Ηρακλείου με πρόσθετους λόγους οι οποίοι αναφέρονται σε κυκλοφοριακά και υδραυλικά ζητήματα (δηλαδή ζητήματα που άπτονται της πολιτικής προστασίας), τα οποία παρουσιάζονται μέσω εμπεριστατωμένης τεχνικής έκθεσης, μαζί με τις απαιτούμενες βελτιώσεις, οι οποίες έχουν ήδη κατατεθεί με σχετικά υπομνήματα στον Πρωθυπουργό και στο Υπουργείου Υποδομών & Μεταφορών και αφορούν:
• Στον επανασχεδιασμό και κατασκευή κόμβων, η λειτουργία των οποίων σχετίζεται με τη σύνδεση του ΒΟΑΚ με την πόλη.
• Στον επανασχεδιασμό και το συνακόλουθο κατασκευαστικό έργο σε κάτω διαβάσεις, των οποίων ο σχεδιασμός και οι διαστάσεις είναι σήμερα από ελλιπείς έως επικίνδυνες.
• Με δεδομένο ότι τα παραπάνω ακόμα και αν σχεδιασθούν και εκτελεστούν σωστά δεν θα επαρκέσουν, στον σχεδιασμό και την κατασκευή στεγάστρων (Covers), καθώς θα αποδώσουν εγκάρσιες κινήσεις εκατέρωθεν του ΒΟΑΚ αλλά και σημαντικό κοινόχρηστο χώρο.
• Στην κατασκευή πλήρους παράπλευρου οδικού δικτύου.
• Στον σχεδιασμό και την κατασκευή των υδραυλικών έργων για απορροή και διόδευση των ομβρίων υδάτων από τον ΒΟΑΚ, κρίσιμο ζήτημα πολιτικής προστασίας της πόλης.
• Στην τοποθέτηση ηχοπετασμάτων για την προστασία από τον κυκλοφοριακό θόρυβο.
Όπως έχει τονίσει ο Δήμαρχος Ηρακλείου Αλέξης Καλοκαιρινός, οι παραπάνω λύσεις αφορούν ζητήματα που είτε θα δημιουργηθούν, είτε υφίστανται και χρονίζουν στον σημερινό αυτοκινητόδρομο και θα οξυνθούν με τη νέα χρήση του.
Πρόκειται για ρεαλιστικές λύσεις, τεχνικά στοιχειοθετημένες, που έχουν εφαρμοστεί σε αυτοκινητοδρόμους όπως η Αττική Οδός. Επίσης, υπενθυμίζεται ότι ο Δήμος Ηρακλείου έχει ζητήσει την χρηματοδότηση συνολικής Κυκλοφοριακής Μελέτης η οποία είναι απαραίτητη για την επεξεργασία εναλλακτικών σεναρίων διαχείρισης της κυκλοφορίας, λαμβάνοντας υπόψη την αναμενόμενη αύξηση των κυκλοφοριακών ροών στον ΒΟΑΚ, ειδικά τα επόμενα χρόνια με τη λειτουργία του νέου αεροδρομίου στο Καστέλλι.
Στόχος της Δημοτικής Αρχής μέσα από αυτές τις παρεμβάσεις, είναι η διασφάλιση της ασφαλούς και βιώσιμης επικοινωνίας ανάμεσα στις αστικές περιοχές εκατέρωθεν του ΒΟΑΚ, ενώ ταυτόχρονα, ο Δήμος Ηρακλείου εξακολουθεί να υποστηρίζει το έργο της πραγματικής νότιας παράκαμψης, χωρίς να παραιτείται από αυτό.
